车市下行压力 广汽董事长曾庆洪给股东大派放心

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  5月31日,广汽集团2018年年度股东大会在广州召开,在今年汽车销量整体承压前行的大趋势下,会议备受关注。

  股东提问接连不断,广汽集团董事长曾庆洪率领高管团队,就股民关心的问题真诚开放回应,大派定心丸。被媒体称为我国汽车行业的“华南虎”,广汽这次又向股东释放了什幺具体信息?

  Q1、派息政策:本次派息情况及稳定政策如何?

  答:2018年,公司拟向全体股东派发每10股2.8元的末期股息,加上中期已派发的每10股1元的股息,全年累计向全体股东派发股息总额38.87亿元,比上年增长2.64%。广汽集团一直以来坚持每年利润30%左右的相对稳定的派息政策。

  Q2、中美贸易摩擦问题:对广汽菲克有什幺影响?

  答:影响不大,因为广汽菲克等进口美国的零部件不多,但由于加征关税,广汽自主品牌汽车进入美国市场的计划不得不暂缓,至于何时恢复,主要看美国关税政策及车型生命周期。

  Q3、高管出售期权问题:现在出售股票有什幺意义?

  答:高管出售期权股票,主要是由于期权及股票政策引起资金压力过大。根据政策,高管行权时要现金购买及一次性缴纳个人所得税,不管之后何时和将以什幺价格出售。而根据股权激励政策等相关规定,高管每年只能出售期权数的25%,直到剩余1000股时才能全部出售,按此计算,目前期权股票要到2037年才能出售完。因此,高管只能每年出售25%来缓解资金压力。

  Q4、广汽如何看待和应对合资股比放开?

  答:广汽和合作的外资方一直以来本着互惠互利、互相信任、合作共赢的原则,建立了良好的合作关系,目前各合资方均没有改变合作股比的计划,并且还将深化合作、加大项目增资。如广汽和丰田汽车双方已确定将对广汽丰田、广汽丰田发动机扩能再投资共150亿元,以增加产能,这进一步说明双方对今后合作都有充足的信心。

  Q5、广汽菲克产销运营机制问题:现在情况如何?

  答:广汽菲克产销一体化运营

机制在今年5月1日起正常运作,取得了良好的效果,进一步提高了产销协同效应,提高工作效率,降低成本。

  ▲今年5月1日起,广汽菲克产销一体化运营机制正常运作

  Q6、对菲克与雷诺合并的看法?

  答:广汽集团高度肯定菲克与雷诺合并的意义,通过两大汽车集团合并,实现共享资源,协同效应,降低成本,提高竞争力。预祝合并成功,并希望合并后联盟加强对中国合资公司的资源共享和协同效应。

  中外合资双方将加紧研究中长期产品规划,相信合并有利于应对中国市场

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